Stigen-slekten har holdt sammen gjennom tiår med uforglemmelige reiser, gjenforeninger og jakt på egne røtter – og nå har de et brennende budskap til andre familier i Fanabygden.

Anker eufy melder seg på i kampen om norske stuegulv med to helt ferske flaggskipsmodeller. Den største nyheten er en utskyvbar mopp som endelig vasker helt inntil gulvlistene.

Det melder Havindustritilsynet. Det er nye A189 helikoptere som har hatt støyproblemer. Flere ansatte har meldt om tinnitus og plager. – Dette er en svært krevende situasjon. Det er egentlig en god historie at vi får fornyet helikopterflåten på norsk sokkel, men introduksjonen har dessverre ikke vært problemfri, sier Sigve Knudsen, direktør i Havtil. Selskapene har gjennomført flere tiltak for å redusere støyen. Effekten av disse følges nå over tid. – Det er et altfor høyt antall rapporterte helseutfall før modifikasjonene, og det bekymrer oss at det fortsatt oppstår hendelser etter at tiltakene ble gjennomført, selv om selskapene ser en reduksjon i både antall og alvorlighetsgrad, sier han. Som et ledd i oppfølgingen har Havtil varslet pålegg til Equinor og Vår Energi med kort frist.

Eidsvågs Venner er rystet over at byrådet holder på sin innstilling om å tillate dagens plan med veiprosjektet gjennom Eidsvåg og mener ny Sweco-rapport som kommunen bestilte ikke holder mål. Byråden slår tilbake mot kritikken.

For 20 dager siden slo båtprodusenten Askeladden Boats i Bjørnafjorden seg selv konkurs. Nå gjenoppstår det over 100 år gamle selskapet fra asken. Lokalavisen Midtsiden omtalte saken først. Det polske firmaet Parker Poland og Norsk Modell og Formplast har kjøpt boet fra DNB Bank. De nye eierne fortsetter båtsatsingen i Bjørnafjorden. Tidligere styreleder i Askeladden Henrik J. Askvik blir med videre.

Først og fremst er det svært gledelig at et bredt politisk flertall ser ut til å ville bevare det nydelige naturområdet i Postens ene delområde (IL2) på Kokstad; i utvalg for miljø og byutvikling (UMBY) var det bare Frp og INP som stemte mot dette. Saken blir avgjort i bystyret den 23. september.

Det var en mann i 40-årene fra Sørlandet som omkom i trafikkulykken i Vågslidtunnelen på E134 søndag ettermiddag. Det opplyser politifullmektig Lise Aas ved Sør-Øst politidistrikt til NRK og bekrefter at pårørende er varslet. Aas sier at ulykken var en frontkollisjon inne tunnelen, hvor én av de to involverte bilene kom over i motgående kjørefelt. En mann i 60-årene er siktet etter hendelsen. – I alvorlige ulykker som dette her, er det rutine å ta ut siktelse. Det er fordi vi har behov for å utføre etterforskningsskritt som krever at det er tatt ut siktelse, sier politifullmektigen.

Dei store nedbørsmengdene i helga førte ikkje med seg dei heilt store hendingane. 110 Vest opplyser om eitt vêrrelatert oppdrag på Halsnøy. Også frå vegane blir det meldt om mindre hendingar. E39 gjennom Jølster var ein periode stengd ved Eikås grunna jordskred, og laurdag kveld fekk Vegtrafikksentralen melding om eitt og anna trenedfall på vegar i Hordaland. Fylkesveg 609 mellom Førde og Askvoll stengde fredag kveld, men blir vurdert opna måndag klokka 08. Flaumfaren er framleis på gult nivå for indre delar av Vestland, men faren er venta å minke utover ettermiddagen.

Fyrst sende Kristall Ingason bergensarane til himmels ved å ta Brann opp til 2–1 mot serieleiar Bodø/Glimt, før han blei sendt rett i garderoben etter å ha takla Glimts Patrick Berg stygt. – Raudt kort sju dagar i veka, sa Jesper Mathisen på TV 2 si sending. Trass massivt Glimt-press på tampen klarte Branns ti menn å stå i mot. Brann sin haustsesong som har vore like grå som haustvêret i Bergen vart nok hakket lysare etter sigeren og tre poeng mot serieleiaren frå nord. Gultrøyene tok føringa i Bergen etter eit kvarter. Jens Petter Hauge fann Andreas Helmersen inne i feltet som putta sitt 11 mål for sesongen. Eggert Aron Gudmundsson og Brann svarte like etterpå. Islendingen fekk plassert ballen i venstre hjørne frå 16 meter. Før Kristall Ingason sette fyr i bergenspublikumet då han tok Brann opp til 2–1. Glimts tap gjere at dei no står likt med Viking med like mange poeng og same målforskjell.

Fra 1. april til 1. september ble veibruksavgiften på bensin og diesel midlertidig satt til null, samtidig som deler av CO₂-avgiften på diesel ble redusert. I fem måneder fikk norske bilister merke forskjellen. Da avgiftene ble kuttet, ble det billigere å fylle tanken. Da avgiftene kom tilbake 1. september, steg prisene igjen.